İklim koruma için bisiklet kullanımını artırmaya yönelik COP29'daki 10 önerimiz

1/ Şehirlerarası bisiklet yolları ve orta mesafeli aktarmalı bağlantılar başta olmak üzere bisiklete ayrılmış altyapıyı 2030'a kadar %100 artırın.

2/ Vergi, sübvansiyon ve promosyon yoluyla okul ve iş gezilerini 2030 yılına kadar %150 artırın.

3/ Bisikletli ulaşım için çok yıllık (ve yatırımlı!) planlar tasarlayın

4/ Okullar, toplu taşıma merkezleri, yerel mağazalar ve yeşil alanların yakınındaki bisiklet/yürüyüşe ayrılmış alanları 2030 yılına kadar %100 artırın.

5/ "Son kilometre" teslimatı için kargo-bisiklet lojistiği geliştirin (yakın zamanda yapılan bir araştırma, ticari araç ile yapılan teslimatların %42'sinin kargo-bisikletlerle yapılabileceğini göstermektedir)

6/ Büyük şehirlerde toplu bisiklet etkinlikleri düzenleyerek bisikletin ulaşım aracı olarak gündeme gelmesini sağlayın.

7/ Okullarda bisiklet kullanım eğitimi vererek ve ekonomik faydaları anlatarak (bisikletin yıllık maliyeti arabanın onda biridir!) insanları daha iyi bilgilendirin.

8/ Bisiklet ile ilgili üretim ve servis ağı gibi ekonomik sektörleri belirli teşvikler/sübvansiyonlarla geliştirin.

9/ Bisiklet'in ulaşım yüzdesi, kaza istatistikleri, bisiklet ağı boyutları ve bisiklet sürenlerin memnuniyeti gibi konularda düzenli veri ölçümleri yapın ve sonuçlarını paylaşın

10/ Ulaşım bağlantı noktalarında/merkezlerinde, alışveriş alanlarında, okullarda ve ofislerde bisiklet park ve depolama kapasitesini 2030 yılına kadar %100 artırın.

Hard facts: how much carbon emission can be saved with those proposals ?

Swapping one daily car trip for a bike ride for 200 days a year saves about half a tonne of CO2 per person annually​ Cycling UK - ECF


Transport emissions can reduce by 8% if one in five urban residents shift from cars to bikes​ Cycling UK


If short car journeys under 6km are replaced with cycling, emissions could decrease by 0.12 million tonnes annually​ RTE


In cities, 75% of the journeys are under 3km, for cities where bike transport is only 3% of the modal split that is up to 72% of the transports that could be done by bicycle and thus reduce carbon emissions compared to cars or public transport !


The ultimate goal ? Contribute to
"80% walking, cycling and public transport
share in trips, to deliver 50% less transport emissions by 2030"
(credit : PATH - Partnership for Active Travel and Health)